A suposição popular é que, depois de aprender a andar de bicicleta quando criança, você sempre saberá. Até certo ponto, isso é verdade, pelo menos no que diz respeito a pedalar, dirigir e frear. Mas o fato de apenas 42% dos canadenses relatarem sempre usar capacete ao andar de bicicleta é um indicador de que há mais a saber sobre as preocupações de segurança que você enfrenta sempre que anda de bicicleta (especialmente considerando que você não precisa de licença para andar de bicicleta). a estrada).
É ilegal andar de bicicleta sem capacete no Canadá?
As leis do capacete são feitas provincialmente. Alberta, Manitoba e Ontário exigem capacetes para ciclistas menores de 18 anos, BC, New Brunswick, Nova Escócia, PEI, Newfoundland e Labrador têm leis de uso de capacete para todas as idades, enquanto Saskatchewan, Quebec, Nunavut e os Territórios do Noroeste não têm leis de uso de capacete.
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O que devo procurar em um capacete?
Os fabricantes de capacetes têm um conjunto de padrões aprovados pela CSA que cumprem e têm suas próprias garantias em vigor. Normalmente, as garantias dos capacetes para ciclistas expiram em média cinco anos antes de ser necessário comprar um novo. Ao escolher seu capacete, um ajuste adequado é o mais importante, então use o princípio “2-V-1”. Primeiro, verifique se há uma distância de 2 dedos da parte inferior do capacete até a testa. Em seguida, certifique-se de que as tiras laterais em forma de V se encaixem em ambas as orelhas. Por fim, certifique-se de que consegue encaixar um dedo entre o queixo e a tira do queixo.
O que mais posso fazer para proteger meu corpo?
Ciclo dentro de sua própria capacidade. Esteja atento ao seu entorno, comunique suas intenções a outros ciclistas, pedestres e motoristas e seja previsível.
Como sei que uma bicicleta é do meu tamanho?
Existem tabelas de tamanhos básicos disponíveis, com base na altura do indivíduo e no tipo de bicicleta. A geometria da bicicleta também determina se é o “encaixe” correto. Podem ser feitas medições para fazer ajustes na altura do canote, posição do selim (assento), comprimento do avanço e outras considerações. O tamanho da bicicleta e o ajuste correto, faz toda a diferença na hora de pedalar com ou sem conforto. Também é importante saber que tipo de ciclista você é. a bicicleta certa para você.
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O que preciso verificar em uma bicicleta para saber se é seguro pedalar?
Antes de pilotar, siga a lista de verificação “ABC” — ar, freios, corrente. Essencialmente, se esses itens estiverem em boas condições de funcionamento, sua bicicleta está pronta para rodar.
De que outros equipamentos de segurança minha bicicleta precisa?
É sempre bom ter um sino ou outro dispositivo sonoro e algumas províncias exigem isso por lei. Da mesma forma, luzes de bicicleta são necessárias após o anoitecer e antes do amanhecer, de acordo com algumas leis provinciais (como a Lei de Trânsito Rodoviário de Ontário ). Uma luz branca é necessária para a frente da moto, enquanto uma luz vermelha é necessária para trás. Certas províncias também podem exigir refletores, o que é uma boa ideia, pois podem tornar sua bicicleta mais visível.
Devo andar sempre na estrada? Existem estradas nas quais eu não deveria andar?
Sim, andar do lado direito da estrada é a lei. Certas províncias e municípios têm leis específicas sobre onde uma pessoa pode andar de bicicleta, quais são as principais rodovias e estradas municipais proibidas. Em alguns casos, e dependendo da infraestrutura local, o ciclista pode ser obrigado a circular dentro da ciclovia designada.
Há momentos em que devo andar na calçada?
Não. Andar na estrada é uma exigência em todas as províncias. Estas leis aplicam-se aos indivíduos que têm uma certa idade (por exemplo, mais de 14 anos) e/ou andam de bicicleta com uma distância entre eixos superior a 61 cm. Andar de bicicleta na calçada pode ser perigoso (por exemplo, as pessoas que dirigem carros não procuram ciclistas quando eles saem de suas calçadas), portanto, deve ser evitado, a menos que indicado de outra forma.
Todas as regras de condução se aplicam quando estou na estrada?
As pessoas que andam de bicicleta devem seguir as mesmas regras de trânsito daqueles que dirigem veículos motorizados.
Alguma dica para ciclistas lidarem com motoristas na estrada?
Estar ciente dos veículos a motor e sua intenção é importante. Não tente ultrapassar um veículo se não tiver certeza. Dirija o mais à direita possível da estrada e, de maneira segura, permita a passagem de veículos motorizados. A comunicação entre ambas as partes é essencial, por isso é importante ser visível e previsível.
Alguma dica para motoristas com ciclistas na estrada?
Certas províncias adotaram a lei de um metro, onde os motoristas mantêm essa distância dos ciclistas, o que permite uma ultrapassagem mais segura. As pessoas que dirigem veículos motorizados também devem estar cientes da pessoa que está andando de bicicleta, enquanto os ciclistas devem sinalizar sua intenção conforme necessário. As pessoas que dirigem veículos motorizados devem estar cientes de que uma pessoa que anda de bicicleta tem o direito de usar a faixa completa se for necessário para sua própria segurança. Em última análise, uma bicicleta é reconhecida como um “veículo”, por isso é importante considerá-la como se fosse outro motorista.
O que muda quando estou em uma ciclovia?
Essencialmente nada, pois a segurança e a comunicação da intenção ainda são necessárias. O que as pessoas que andam de bicicleta precisam estar cientes é que a ciclovia separada terminará em algum ponto, onde eles se encontrarão de volta ao tráfego regular. Reconhecer isso é importante e seguir as regras de trânsito ao fazê-lo.
